Выберите офис
г. Воскресенск, ул. 2-я Заводская, д. 4

(время работы с 9:00 до 20:00)

г. Егорьевск, ул. Владимирская, д. 12

(время работы с 9:00 до 20:00)

г. Егорьевск, ул. Касимовское шоссе, д. 9

(время работы с 9:00 до 20:00)

г. Коломна, ул. Яна Грунта, д. 8 / ул. Яна Грунта, д. 14, пом. Е-3

(время работы с 9:00 до 20:00)

г. Коломна, ул. Октябрьской революции, д. 275

(около памятника «Пушка»)(время работы с 9:00 до 20:00)

г. Раменское, ул. Чугунова, д. 47

(ТЦ "Маяк", второй этаж) (время работы с 9:00 до 20:00)

г. Луховицы, ул. Пушкина, д. 202а

(ТЦ «Хороший», цокольный этаж)(время работы с 9:00 до 20:00)

пгт. Белоозёрский, ул. Центральная, д.134 (Юрасово)

(2 этаж кафе «У Антона») (время работы с 9:00 до 20:00)

г. Жуковский, ул. Кооперативная, д. 5А

(время работы с 9:00 до 20:00)

Пожалуйста, подождите...

Супротек Актив дизель плюс, 90 мл

Супротек Актив дизель плюс, 90 мл
Супротек Актив дизель плюс, 90 мл
Направление Артикул Бренд Наличие Ожид.срок (дней) Цена
наличие Егорьевск, ул.Владимирская, д.12 4660007121168 RRR (прочие каталоги) 2 В наличии
1 470 руб
наличие Воскресенск 4660007121168 RRR (прочие каталоги) 1 В наличии
1 470 руб
наличие Коломна, Октябрьской революции 4660007121168 RRR (прочие каталоги) 2 В наличии
1 470 руб
наличие Луховицы 4660007121168 RRR (прочие каталоги) 1 В наличии
1 470 руб
наличие Раменское 4660007121168 RRR (прочие каталоги) 1 В наличии
1 470 руб
Наличие Жуковский 4660007121168 RRR (прочие каталоги) 1 В наличии
1 470 руб
Узнать цену и наличие 4660007121168
Производитель Супротек
Назначение Для двигателя
Объем 90 мл
Триботехнический состав "Active Plus" (Дизель) предназначен для восстановления рабочих характеристик и защиты от износа дизельных двигателей легковых автомобилей с пробегом более 50 000 километров. Может применяться для форсированных и турбированных двигателей. Не рекомендуется применять при механических поломках деталей и узлов. 
Состав «Active Plus» совместим с любыми типами моторных масел. Осадок на дне флакона является основным рабочим элементом состава «Active Plus» - микрочастицами минералов. Крайне важно тщательно перемешать содержимое флакона перед заливкой в масляную систему двигателя. (Цвет осадка в зависимости от партии выпуска может меняться от светло-зеленого до темно-серого и черного). 
Передозировка при внесении состава в 1,5 раза не опасна для двигателя и не нарушает его работы. Состав «Active Plus» не влияет на характеристики и состояние деталей из композиционных материалов, керамики и резинотехнических изделий. 
Обработка двигателя триботехническим составом «Active Plus» производится в три этапа. На каждом этапе необходимо добавить состав в моторное масло согласно следующей процедуре: 
• Прогрейте двигатель до рабочей температуры (штатная эксплуатация). 
• Заглушите двигатель. 
• Тщательно перемешайте содержимое флакона, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости. 
• Залейте 1 флакон состава в маслозаливную горловину двигателя. (В случае, если объем масляной системы более 7 литров, необходимо залить два флакона состава). 
• Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-25 минут в режиме штатной эксплуатации. 
• После окончания процедуры автомобилем можно пользоваться в обычном режиме. 
* Если пробег до штатной смены масла составляет более 1000 км необходимо проводить капельную пробу масла каждые 500-1000 км. Если масло стало плотно черным, необходимо произвести его досрочную замену и перейти ко второму этапу. 
Рекомендации: 
• После полной обработки составом «Active Plus» рекомендуется использование состава «Active Regular» при каждой штатной смене масла для поддержания рабочих характеристик двигателя и уровня его защиты. 
• Для поддержания рабочих характеристик двигателя рекомендуется использовать «Очиститель топливной системы» от «Супротек» и мягкую промывку СУПРОТЕК "Motor Flush". Это особенно важно в случае использования некачественного топлива. 
• Для восстановления ресурса трансмиссии рекомендуется использование триботехнических составов «МКПП», «АКПП», «Редуктор». 
Для восстановления характеристик гидроусилителя руля рекомендуется состав «ГУР». 
• Для восстановления топливных насосов высокого давления рекомендуется состав «ТНВД». 
Триботехнические составы серии «Active Plus» создают условия, при которых поверхности в узлах трения двигателя оказываются покрыты металлическим защитным слоем с особой структурой. Этот слой частично восстанавливает размеры и геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения, удерживает большее количество масла на поверхностях трения. 
Это обеспечивает следующие эффекты от применения состава: 
• Повышение мощности и экономия топлива - частичное восстановление износа ЦПГ и плотный масляный слой уплотняют зазоры в цилиндро-поршневой группе, обеспечивают необходимую газоплотность. Это восстанавливает компрессию и выравнивает ее по цилиндрам, повышает качество сгорания топлива. Кроме того, плотный масляный слой смещает режим трения в сторону гидродинамического, что снижает потери на трение. Все это приводит к увеличению мощности двигателя при одновременной экономии топлива на 6-8%. 
• Снижение угара масла – защитный слой восстанавливает плотность узла гильза – кольцо – поршневая канавка. Это улучшает съем масла со стенок цилиндра и снижает его угар в камере сгорания, особенно при повышенных оборотах двигателя. 
• Уменьшение вибрации и шумов – восстановление и выравнивание компрессии по цилиндрам приводит к их ровной работе. Кроме того, плотный слой масла смягчает перекладку поршней. Все это снижает вибрацию и шум в двигателе. 
• Снижение токсичности и дымности – восстановление компрессии и оптимизация зазоров в цилиндро-поршневой группе обеспечивают качественное сгорание топлива и снижают угар масла, что приводит к снижению токсичности и дымности двигателя. 
• Восстановление функциональных свойств гидрокомпенсаторов – защитный слой восстанавливает износ деталей гидрокомпенсатора и улучшает их прилегание, что нормализует масляное давление и обеспечивает качественную работу механизма. 
• Увеличение ресурса - защитный слой значительно снижает интенсивность изнашивания наиболее нагруженных деталей трения, которые определяют ресурс двигателя. 
• Защита при повышенных нагрузках – защитный слой значительно эффективней предотвращает износ деталей трения при повышенных нагрузках за счет структурных особенностей (микротвердость и микроупругость) и удержания большего количества масла. 
• Облегчение запуска и защита при «холодном пуске» – обработанные поверхности способны удерживать масляный слой при длительном простое. Это облегчает совершение первых оборотов и предотвращает повышенный износ двигателя при масляном голодании в момент запуска, что особенно актуально при отрицательной температуре окружающей среды. 
• Защита при активной езде – обработанные поверхности удерживают более плотный масляный слой, который снижает износ и компенсирует масляное голодание в моменты быстрого набора оборотов двигателя.
Добавить отзыв и оценку товару
Имя *

Телефон
E-mail
Сообщение *

Оценка * / Общий рейтинг: 0.00